在世界顶级生活体验中国峰荟（Millionaire Fair）上，新款保时捷Cayenne Turbo S首次在中国大陆公开亮相，是本次展会上的亮点之一……在世界顶级生活体验中国峰荟开幕式上，走过那被称为“财富奥斯卡”的红地毯，中国富豪们“星光熠熠”。世界顶级品牌在这里看到的是金银灿烂的新希望，而那应邀前来的三千名中外名流，被珠宝、古董、豪宅、游艇、名车、私人飞机，团团包围着，虚荣并快乐着。顶级奢侈品牌在这场热闹非凡的尊贵盛会中，得到的是非一般的振奋——中国市场何其庞大，中国人何其豪爽。这是表象还是实质？奢侈品牌如果在中国务实地发展下去，且看保时捷（Porsche）的观点——

　　叱咤风云的汽车家族

　　保时捷以设计、生产赛车和跑车闻名，公司前身为保时捷汽车设计事务所，总部设在德国斯图加特。其产品包括早期的“甲壳虫”、“356”型和享誉车坛的“911”和Boxster系列，是赛车场上的常胜将军。保时捷的标志采用斯图加特市的盾形市徽，是一幅美丽的田园风景画，象征保时捷辉煌的过去和美好的未来。

　　Porsche汽车王国的创始人以及“汽车史上的巨人”Ferdinand Porsche 于1875年出生于奥地利，从小对电动机的兴趣浓厚，在1931年Ferdinand Porsche在德国斯图加特了创办他自己的设计所，这就是现今Porsche AG的前身。而风靡全球的大众“甲壳虫”轿车，正是Ferdinand最先设计的雏形。

　　Ferdinand Porsche及儿子Ferry Porsche对汽车的性能皆有难以言喻的狂热，Ferry Porsche很年轻的时候已经与父亲一起并肩作战，并在父亲的支持下实现了非凡的梦想——制造出了第一辆保时捷跑车356，为保时捷的历史写下辉煌的篇章。

　　而Ferry Porsche的大儿子费迪南德?亚历山大?保时捷继承了父辈们出色的设计天赋，他设计的具划时代意义的保时捷911系列已足以让他名垂千古。

　　生产世界上最好的汽车

　　保时捷（Porsche）虽是德国的中小型汽车公司，但它大名鼎鼎，汽车界人士无人不晓，即使不太熟悉汽车的人也知道它的名字。一个成功的品牌必有它的过人之道，保时捷的过人之道就是它的技术与质量，还有它令人意想不到经营手法……让保时捷售出的每辆汽车的税前利润为7,350美元，而通用汽车公司(GeneralMotors)每辆车的税前利润仅为853美元，为什么Porsche可以卖这么高的价钱？是一流的设计和研发技术还是极速带来的快感？

　　“保时捷汽车厂的装配全是由手工操作完成的。在装配过程中不使用一台自动装置，甚至一只小螺丝钉的装配也由人工来完成，一道工序以四、五个人为一组进行操作，六、七道工序完成之后，由检验员进行严格的检验，合格后才转入到下一个工序。工厂实行8小时轮班制，每工作2小时就可小憩10分钟，员工们可以坐在车间的休息厅里，边喝着德国啤酒边闲聊。”这些情景是曾经到保时捷汽车厂的参观者的描述，这或许可以解释为什么Porsche至今仍拥有这么多的拥戴者。

　　1P （图片：Img3879、Cayenne S_P04_0410_a4）

　　新现代画报 独家报道全球奢侈品牌CEO的奢侈观

　　CEO Mark Bishop的奢侈观

　　对我来说，奢侈意味着有机会去享受精致珍贵的经历。

　　——Mark Bishop

　　Modern Magazine（以下简称M）：中国的奢侈品消费近年来呈现比较高的增长，上海是个奢华的城市，您认识或者了解、接触的中国人里有消费奢侈品的吗？您觉得中国有成熟的奢侈品消费的文化吗？

　　Mark Bishop（以下简称B）：中国发展的非常快，每天社会都发生着很大的变化。因此，中国不同地区的人们对于奢侈品的认识和欣赏角度也不断的发生着变化。

　　M：往往购买奢侈高贵的汽车是追求身份和驾驶的乐趣，请谈谈中国市场的车主在这些方面与其他国家的不同之处。

　　B：第一个不同是，中国人习惯于让司机为他们开车，因此在中国驾驶跑车是一个相对比较新的现象。因此我们针对中国市场的一个主要目的就是要为这些车主带来一种新的驾驶感觉，只有亲自驾驶才能体会到这种激情与自由的感觉。

　　另外一个不同是，中国具有相当大的市场，因此建立一个完善的经销商网络是非常重要的。Porsche保时捷也在尽最大努力扩大这个网络，以此能够覆盖到中国大多数的城市，为我们的客户提供与其全球服务标准统一的销售和售后服务，

　　M：谈谈您对“奢侈”一词的看法。您心中的奢侈品是怎么样的？

　　B：对我来说，奢侈意味着有机会去享受精致珍贵的经历。这可以是拥有一件独一无二的产品，也可以是一次旅行或者一顿搭配好酒的美餐。

　　Mark Bishop简介：

　　Mark Bishop，英国国籍，已在汽车行业工作32年以上。

　　2005年1月初，Mark Bishop成为Porsche中国区掌门人，将帮助这家从1955年起就成为Porsche在香港地区指定进口商的公司拓展Porsche在中国的市场。

　　他目前居住在中国上海。

　　1P  (有在世界顶级生活体验中国峰荟上中国富豪名人与保时捷的图片，稍后给)

　　名人与Porsche

　　保时捷911，自l963年开始了它光辉的生涯，这部被誉为“车坛上的常青树”的古典跑车精品，在至今为止的三十多年历史中，期间经历多次更新换代，不知打动过多少车迷的心、唤起过多少明星的情，对它的崇拜、对它的赞誉、对它的依恋已到了无以复加的程度……作为保时捷的代表作，911系列深刻体现了保时捷内在的品质，完美地实现了人与车的结合。

　　在国际上热爱保时捷的明星名人数不胜数，从比尔?盖茨到布兰妮，都是保时捷911系列的疯狂FANS……最新型号的保时捷911 Turbo年初在日内瓦车展上首次全球亮相，已被誉为是保时捷“日常使用的终级跑车”这一理念的最完美的体现。

　　保时捷选择的亚洲第一次亮相，是在世界顶级生活体验中国峰荟上，中国富豪名人们趋之若骛，因为Porsche保时捷不仅是顶级跑车及SUV的制造商，它还代表了一种人生态度和生活方式——高贵、永恒、经典、魅力、专业。

　　1P （图片MB Pressphoto Portrait#2，Carrera GT_P03_0460_a4）

　　中国的车主更年轻

　　——Porsche经营奢侈之于中国

　　Modern Magazine（以下简称M）：您怎么看待中国的名贵跑车市场。你所了解的中国市场的顾客是什么层次和形象的？

　　Mark Bishop（以下简称B）：Porsche保时捷在北美和欧洲市场的销量已经是稳固增长的。Porsche保时捷中国的客户大多数是男性，尤其是拥有自己生意的企业家。我们在中国的客户和在别的地区的客户并没有什么很大的区别，如果一定要说有什么区别，那可能Porsche保时捷跑车的中国车主比其他地区的车主更加年轻吧。

　　M：据您所知，保时捷是在什么年代出现在中国的？从前的中国消费者从什么渠道才能买到保时捷跑车呢？

　　B：Porsche保时捷是在2001年进入中国的。在此之前，保时捷跑车多是通过私人进口或者由未被授权的经销商进口的。

　　M：请谈谈您在中国接触过的印象最深刻的消费者（保时捷购买者）

　　B：Porsche保时捷不会透露我们客户的信息。但是以我多年来为Porsche保时捷服务的经验来看，我很荣幸遇到过一些非常有意思的顾客。

　　M：近年来保时捷在中国的市场销售情况如何？是增还是减？去年的销量是多少？今年的预计目标是多少？

　　B：Porsche保时捷2005年在中国大陆地区的销售了857台，比2004年增长了222％。Porsche保时捷希望在当前的财政年度，其中国销量能超过1350台（不包括香港和澳门市场）

　　M：保时捷中国在全球市场占的分额如何？保时捷对中国市场有何期待？

　　B：现在我们在Porsche保时捷全球市场所占的份额非常小，但我们预期能在2006年能有2％左右的份额。我们对于中国市场的潜力非常有信心，我们也会努力有策略的，在控制中发展市场，以保证保持Porsche保时捷在中国高质量的服务。